Iridex Group Plastic a primit Trofeul Calitatii in Constructii in cadrul Conferintei Nationale ARACO

Iridex Group Plastic_SortarePrelucrare_Vadeni

Iridex Group Plastic, parte a grupului Iridex, lider in tehnologii de mediu, constructii civile si industriale, a primit Trofeul Calitatii in cadrul Conferintei Nationale a Asociatiei Romane a Antreprenorilor de Constructii (ARACO) pentru proiectul ”Proiectare si executie de lucrari aferente statiei de sortare si statiei MRT Vadeni, Braila”. La Conferinta Nationala ARACO a participat prim-ministrul Romaniei, Ludovic Orban, care a raspuns intrebarilor venite din partea participantilor la eveniment pe teme de interes pentru parcursul industriei de constructii si implicatiile legislative din domeniu.

Proiectul incheiat cu succes anul acesta la Vadeni, in judetul Braila, prezinta o complexitate aparte a constructiei, avand in vedere impactul poztiv pe care il are asupra mediului si contributia semnificativa pe care o aduce in domeniul managementului deseurilor la nivelul zonei. Statia de sortare si tratare mecano-biologica are o capacitate corespunzatoare nevoilor pe termen mediu-lung ale zonei. In amplasament sunt sunt prezente tehnologii avansate, care conduc la o optimizare logistica si eficientizare a serviciilor de gestionare a deseurilor si depozitarea controlata a deseurilor in conformitate cu legislatia in vigoare la nivel european”, a declarat Valentin Feodorov, reprezentantul legal al companiei Iridex Group Plastic.

Statia de sortare are o capacitate de 30000 de tone pe an, iar statia de tratare mecano-biologica are o capacitate de 26000 de tone pe an, cantitati estimate a fi necesare prelucrarii pe termen mediu-lung. Suprafata totala a amplasamentului statiei de sortare si a statiei MBT este de 25.537 de metri patrati. Proiectul a beneficiat de finantare europeana cu o investitie de 25.581.736 lei din fonduri europene prin Programul Operational Infrastructura Mare.

Amplasamentul staţiei de sortare si staţiei MBT Vadeni se afla la o distanta de 1,4 km de zona rezidentiala a comunei Silistea, la 7,5 km de municipiul Braila si la o distanta de 300 de metri de depozitul de deseuri municipale Muchea. Accesul se face prin DN 23 Braila – Muchea, drumul de acces apartinand comunei Silistea, la limita acesteia cu comuna Vadeni.

In cadrul evenimentului din 5 decembrie 2017, ARACO si-a facut cunoscute directiile de actiune strategica 2019-2021, a ales membrii Comitetului Director ARACO si membrii Consiliului Central.

Noua etichetă UE pentru anvelope intră în vigoare din mai 2021

HakkapeliittaR3_SUV_Nokian Tyres

Aceasta se axează pe promovarea caracterului ecologic și pe creșterea nivelului de siguranță pe timp de iarnă

Noua etichetă UE pentru anvelope este utilă în special pentru categoria de anvelope de iarnă, deoarece cuprinde informații referitoare la aderența pe zăpadă și gheață. Până în prezent, marcajele legate de proprietățile necesare în condițiile grele de iarnă lipseau. Scopul etichetei anvelopelor este de a îndruma șoferii către anvelope mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, mai sigure și mai silențioase. Noua etichetă va intra în vigoare în luna mai a anului 2021. 

Până acum, nu se putea face o distincție clară între anvelopele de iarnă proiectate pentru diferite condiții de drum. Uniunea Europeană a convenit acum că etichetele care indică consumul de energie și caracteristicile vor fi actualizate. Noile etichete facilitează compararea modelelor de anvelope și le sunt utile mai ales cumpărătorilor online.

Conform reglementărilor anterioare, toate anvelopele pentru vehicule de pasageri și autoutilitare trebuie să conțină un sticker care indică aderența pe carosabil umed, zgomotul la rulare și impactul asupra consumului de combustibil. În Europa Centrală, informațiile despre aderența pe carosabil ud și zăpadă sunt esențiale pentru siguranța la volan, în timp ce în zonele nordice sunt mai importante informațiile despre aderența pe gheață. Până în prezent, nu au existat cerințe pentru etichete care să indice aceste două tipuri de aderență.

„În trecut, informațiile de pe eticheta anvelopelor de iarnă erau derutante pentru clienții nordici, în timp ce în Europa Centrală dilema nu era atât de mare. Noul marcaj pentru aderența pe gheață va face diferența între anvelopele potrivite pentru țările nordice și alte anvelope de iarnă. Marcajul pentru aderența pe zăpadă va fi acceptat pentru anvelopele cu performanță suficient de ridicată pe zăpadă pentru iarna central-europeană.”, spune Jarmo Sunnari, Manager of Standards, Regulations and Approvals Nokian Tyres.

Noua etichetă_UE

Decizia de cumpărare, mai clară pentru șoferi 

Iernile din Europa Centrală sunt în mare parte umede, iar aderența pe carosabil umed este o preocupare de bază. Și aderența ocazională pe zăpadă este importantă. Pe de altă parte, anvelopele de iarnă nordice sunt special concepute pentru gheață.

„Până acum, cea mai mare problemă a fost aceea că nu toate anvelopele comercializate ca anvelope de iarnă sunt potrivite pentru toate condițiile de iarnă. Anvelopele proiectate pentru iarna            central-europeană sunt complet diferite față de proiectate pentru iernile nordice. Aderența pe carosabil umed și pe gheață sunt caracteristici care se exclud reciproc; consumatorul poate ajunge să achiziționeze anvelope neadecvate dacă informațiile de pe etichetă nu sunt corecte.”, adaugă Sunnari.

Marcajul pentru aderența pe gheață va fi utilizat inițial numai pentru anvelopele pentru vehicule de pasageri, în timp ce marcajul pentru aderența pe zăpadă este disponibil și pentru anvelopele pentru microbuze, camioane ușoare, camioane și autobuze. Marcajele se bazează pe standarde și reglementări internaționale. În prezent, testul de aderență pe gheață este în curs de standardizare la Organizația Internațională de Standardizare (ISO), iar aderența pe zăpadă se referă la reglementările ECE ale Națiunilor Unite.

Nokian Tyres a colaborat în mod activ cu autoritățile nordice și factorii de decizie pentru a actualiza marcajele.


La ce se referă actualizarea marcajelor?

  • Anvelopele pentru autoturisme și autoutilitare sunt dotate cu o etichetă UE care indică aderența anvelopei pe carosabil ud, zgomotul la rulare și impactul asupra consumului de combustibil.
  • Eticheta actualizată va cuprinde informații cu privire la aderența pe gheață și zăpadă.
  • Noile etichete facilitează compararea modelelor de anvelope și vin în sprijinul cumpărătorilor online.
  • Noua reglementare nu se aplică anvelopelor cu ținte.
  • Noile etichete vor fi disponibile începând cu data de 1 mai 2021.

Noul design al etichetelor UE pentru anvelope. Cifrele din partea de jos indică zgomotul la rulare extern și marcajul pentru aderența pe zăpadă.

 Fotografii: https://nokiantyres.studio.crasman.fi/bank/public_press_room/launch_material_for_press_events/pr_material_-_ce/2019/new_eu_tire_label_2019

Alte informații:

Eticheta UE pentru anvelope 
ETRMA (Asociația Europeană a Producătorilor de Anvelope și Cauciuc) salută acordul provizoriu privind revizuirea regulamentului european de etichetare a anvelopelor